| THE VIOLENT POLICE ACTION AGAINST PEACEFUL DEMONSTRATORS
IN STUTTGART ON SEPT. 30, 2010
This page lists a number of more or less informative links
about what happened during that evening of Sept.30, 2010. Small quotes
from the linked sites and some commentaries and / or summaries [in English,
usually] have been provided.
If you are aware of other informative reports on the
web, please let us know; it would be good perhaps to add them to this list.
http://www.kopfbahnhof-21.de/
http://www.kopfbahnhof-21.de/index.php?id=313
"Ist Stuttgart 21 ein Bahnprojekt?
Stuttgart hat einen hervorragenden
Kopfbahnhof. Aus drei Richtungen fahren die Züge kreuzungsfrei in
den Bahnhof ein- und aus. Für den Halt mit Richtungswechsel benötigen
ICE-Züge gerade mal vier Minuten. Deswegen gilt der Stuttgarter Hauptbahnhof
unter Fachleuten als schnellster Kopfbahnhof in Deutschland. Trotzdem soll
er verschwinden.
Seit 15 Jahren wird an dem gigantischen
Projekt geplant. Der bestehende Kopfbahnhof soll in einen Durchgangsbahnhof
umgebaut werden. Damit dies gelingt, müssen die Gleise um 90°
gedreht und alle Zulaufstrecken verlegt werden. Weil es in Stuttgart keinen
freien Raum für die Gleise gibt, sollen alle Strecken im Tunnel verlaufen.
66 Kilometer meist eingleisige Tunnelstrecke müssen gebohrt werden,
um eine Zeitersparnis von etwa zwei bis drei Minuten zu erreichen. Durch
kürzere Haltezeiten im Bahnhof sollen weitere zwei Minuten eingespart
werden. Allein die Tieferlegung des Bahnhofs und der Zulaufstrecken kostet
nach der neuesten Kostenrechnung von Dezember 2009 2,6 Milliarden Euro,
der Streckenabschnitt von Stuttgart bis Wendlingen mit dem Flughafenbahnhof
kostet nochmals 1,5 Milliarden Euro. Baurisiken sind dabei noch gar nicht
einkalkuliert. Wenn abgerechnet wird, werden es wohl mehr als sechs Milliarden
Euro sein.
Vielen Bürgern in Stuttgart
erscheinen die immensen Kosten angesichts des mageren Nutzens viel zu hoch.
Doch eine unheilige Allianz aus Stadt, Land Baden-Württemberg und
Bahn hält trotz vieler Bedenken an dem Projekt fest. Der Stadt Stuttgart
geht es in erster Linie um den Zugewinn von 106 Hektar Bahnflächen
mitten in Stuttgart zur Stadterweiterung. Die Landesregierung besteht auf
einen ICE-Halt am Flughafen, um den Flugverkehr und die Neue Messe am Flughafen
zu fördern. Für die Bahn ist Stuttgart 21 ein Bombengeschäft,
erhält sie doch so viele öffentliche Zuschüssen aus Steuergeldern,
dass für sie der Neubau billiger ist als die Renovierung des bestehenden
Bahnhofs.
"Bei Stuttgart 21 handelt es
sich nicht um ein Projekt des Bedarfsplans für die Bundesschienenwege,
sondern vorrangig um ein städtebauliches Projekt. Denn auch ein
oberirdischer Kopfbahnhof kann die verkehrlichen Funktionen für den
Eisenbahnknoten Stuttgart erfüllen."
Was wie aus einer Streitschrift der Gegner klingt, ist tatsächlich
die Einschätzung des Bundesverkehrsministeriums.
Das Verkehrsministerium hat darum auch seinen Kostenanteil gedeckelt. [Editorial
note: The assessment of the Ministry of Transport
that 'Stuttgatt 21' ISN'T ABOVE ALL A TRAFFIC INFRASTRUCTURE PROJECT BUT
AN URBANISTIC PROJECT is in stark contrasts to the claims of those who
defend the project, such as the mayor of Stuttgart, a city that aquired
areas still occupied by railroad tracks from DEUTSCHE BAHN AG (German Railway,
Inc) FOR HALF A BILLION EUROS, hoping to market the terrain to investors
planning to produce prime office space, prime downtown residential dwellings,
as well as malls. - The refusal of the Ministry of Transport to lavishly
co-finance the project is exactly justified by the fact that 'STUTTGART
21' IS ABOUT PROPERTY SPECULATION. The above-ground railway
station and the large downtown park have to go, proponents of the project
claim, in order to realize the new high-speed train connection from PARIS
to BRATISLAVA. But in fact this high-speed connection doesn't require a
subterranean central station in STUTTGART which so many Stuttgarters oppose.
It is the urbanistic project that requires the area of the present central
station. And putting the tracks below ground will save 4 minutes to passenger
crossing STUTTGART in the way envisioned by the new project. Another stretch
of new high-speed track construction will save them little more than 20
minutes, at enormous cost. TO CONSTRUCT THIS NEW HIGH SPEED TRACK OUTSIDE
STUTTGART does NOT REQUIRE the UNDERGROUND CENTRAL STATION IN STUTTGART,
however.]
Die kritischen Worte aus Berlin
verhallen in Stuttgart. Von einer Riesenchance für die Landeshauptstadt
ist die Rede. Mit Stuttgart 21 werde die Landeshauptstadt an den nationalen
und internationalen Fernverkehr angeschlossen, wird behauptet. Oder anders:
Wenn Stuttgart 21 nicht gebaut wird, fahren die Züge an Stuttgart
vorbei. Wer dies behauptet zählt sicherlich nicht zu den Bahnfahrern.
Zum symbolischen Baustart am 2.2.2010 werden immer häufiger wirtschaftliche
Argumente für Stuttgart 21 genannt. Wenn Stuttgart 21 verhindert werde,
gäbe es kein Geld für irgendeine Alternativlösung. Und die
schwer durch die Krise gebeutelte Wirtschaft im Südwesten lechzt nach
den Milliarden aus Steuergeldern. Für sie ist Stuttgart 21 ein gigantisches
Immobilienprojekt und ein riesiges Konjunkturprogramm für die Wirtschaft
in der Region.
Und was hat der Reisende von Stuttgart
21? Zuerst einmal eine zehnjährige Bauzeit mit vielen Verspätungen,
dann einen düsteren Tunnelbahnhof, in den nur am Vormittag ein Sonnenstrahl
dringt, viele Rolltreppen statt ebener Zugänge, schlechtere Anschlüsse,
weil der Bahnhof nur noch acht Gleise hat. Von Stuttgart sieht der Reisende
nichts mehr. Und weil die Trassen- und Stationsgebühren steigen, darf
er den ganzen Unsinn auch noch bezahlen. Wer will dann noch freiwillig
nach Stuttgart fahren?"
http://www.heise.de/tp/blogs/8/148512
"Stuttgart 21-Gegner wollen
mit Volksbegehren Landtag auflösen
Ehemaliger Strafrichter an Innenminister
Rech: "Einen derartigen Polizeieinsatz gegen
friedliche Bürger kannte ich bislang nur durch Berichte aus China
und anderen Diktaturen" [...]"
[An article in a respected internet
journal about a recall initiative of the grass
roots movement that was started against
the elected representatives of the Baden-Wurttemberg state parliament.
Adversaries of the “Stuttgart 21
project” collect signatures in order to achieve a dissolution of parliament
and an early state-wide election, in accordance with the state constitution.
The article also contains information
about an old, pensioned judge (until very recently president of a division
for criminal matters of the Stuttgart district court) who wanted to cast
a brief informative look at the peaceful demonstration of Sept. 30, 2010
in Stuttgart which has become famous now because it was attacked so severely
and, as all critics agree, without justification by the police. He
was not among the demonstrators on the street but among onlookers on an
adjacent lawn. The police attacked him and the other onlookers without
cause or prior warning. Writing about the attack on peaceful demonstrators
in the street and on onlookers, he told the minister of the interior: “I
have never had any knowledge of such police action against peaceful citizens
before, except in the form of reports from China or other dictatorships.”]
http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5i-zYBrMTabh3_sZLh-lTbrfD_9uw?docId=CNG.372bec8662c38156b4730e0bca0d0aa4.681
[re: VIOLENCE EXERTED BY THE POLICE
DURING THE DEMONSTRATION ON SEPT. 30, 2010]
[Report by Agence France Press
(in German) about two participants of the peaceful
demonstration that was so severely
attacked by the police. Both are in hospital and at risk of going blind
because the jet of water which the police directed at them with their water
canon (mounted on a police truck) hit their face so severely. One of them
is a 66-year-old
engineer, a by-stander who saw
how the jet of water hit pupils (among them
7-year-old kids and 12-year-old
kids) engaging in a sit-in to protect the trees. He turned towards the
police, gesturing that they should stop. They reacted by targeting him.
The jet of water ripped his eye-lids, “probably” ripped the retina of both
eyes according to doctors in the hospital where he is treated, and
they destroyed the lenses of his eyes. Artificial lenses will have to be
implanted so he will perhaps be able to see at least vaguely, like a kid
diving for the first time who is not used to open his eyes under water.
Our cat had such an operation. It allowed her to achieve minimal orientation
in an environment familiar to her.]
http://www.politblogger.eu/65000-stuttgart-21-gegner-marschieren-und-demonstrieren/
[This site reports about the first big Anti-STUTTGART-21
demontration that was attended by 65,000 people.
PHOTOS ARE PROVIDED. If thisREPORT entitled 65000 Stuttgart-21-Gegner
marschieren und demonstrieren is no longer available ONLINE, please click
on back-copy.]
http://www.bei-abriss-aufstand.de/
Videos auf Youtube werden gelöscht
- Posted on 7. Oktober 2010 by Fritz
[This site contains a link that
informs us about the fact that video films
about VIOLENCE EXERTED BY THE POLICE that were uploaded to YOUTUBE are
being erased or taken from the YOUTUBE site (…by
whom? by YOUTUBE or by the GERMAN AUTHORITIES, or due to collusion between
the two? Apparently, those in high places don’t want you to see these films.]
[The FOLLOWING INFORMATION IS PROVIDED,
in German:] “Wir haben den Hinweis bekommen,
dass immer mehr Videos der Polizeigewalt vom 30.9. von Youtube verschwinden.
Bitte Videos sichern! VideoDownloadHelper macht’s möglich. Anschließend
könnt ihr die Videos wieder auf YouTube, Vimeo, DailyMotion usw. hochladen.
Das Netz vergisst nicht! ”]
http://www.regensburg-digital.de/polizeigewalt-gegen-stuttgart-21-gegner-heute-solidaritatsdemo-in-regensburg/30092010/
[TITLE OF ONLINE REPORT:] Polizeigewalt
gegen Stuttgart 21-Gegner/ [filed Sept.
30, 2010]
[This is a report about violent
police action in STUTTGART uploaded on the day it happened]
Redaktion • 30. Sep. 2010
- SUMMARY: A daily published in Gießen reports that the police used
water canon equipped trucks, batons, pepper spray and rubber bullets even
against senior citizens and children. Officers on horse-back were seen
galopping into the crowd. NUMEROUS INJURED PEOPLE. A daily
in Berlin report that AN EMERGENCY HOSPITAL HAS BEEN SET UP IN THE ‘SCHLOSSGARTEN’
[i.e. IN THE PARK FORMERLY BELONGING TO THE DUCAL, LATER ON ROYAL CHATEAU:
THIS IS THE BIG DOWNTOWN PARK WITH THOSE THREE-HUNDRED OLD TREES THAT 65,000
PEACEFUL STUTTGARTERS TRIED TO PROTECT ON THAT EVENING].
[Partial quote, in German:]
“Die Giessener Zeitung berichtet von Wasserwerfern, Schlagstöcken,
Pfefferspray und Gummigeschossen, die selbst gegen Senioren und Kinder
eingesetzt werden. Mit Pferden wird durch die Menge galoppiert. [...] Es
gibt zahlreiche Verletzte. Wie die taz berichtet wurde im Schlossgarten
Stuttgart ein Notlazarett eingerichtet. [...]”
http://twitter.com/abrissaufstand
[Excerpts quoted show the range
of issues respectively problems commented on in this twitter site started
by Stuttgarters who oppose the “Stuttgart 21 project”…]
[People are disillusioned with respect to what used to be
the majority party:]
* “Was bleibt wohl übrig,
wenn eine Partei sich so demontiert? Irgendwie bekommt die CDU surreale
Züge #S21 about 13 hours ago via web”
---
[The rank and file distrusts mediation because the mediator’s warning
“No tricks, please” was immediately ignored by the Baden-Wurttemberg state
government. This was so apparent so soon.]
· um 17 Uhr Pressekonferenz
mit Geißler #S21 wer hat da mit wem geredet? Die Parkschützer
nicht, der BUND wohl auch nicht.
· Bahn reisst Südflügel
weiter ab (Entkernung)) Ist das Ende der Gespräche gekommen? #S21
#fail #Mappus #CDU about 21 hours ago via web
---
[Information that the Federal Railroad Authority informed German
Railways Inc. that they don’t allow the felling of trees on the S-21 site.
The federal authority threatened that a penalty of 250,000 Euros would
have to be paid by German Railways Inc. if they would fell trees on the
site or demolish the legally protected station building.]
* Eisenbahnbundesamt: keine Baumfällarbeiten
auf dem #S21-Gelände; 250.000 € Geldstrafe angedroht about 16
hours ago via web
---
[A regional political authority asked the directors of schools to
inform them about teachers in favor of the protests directed against illegal
activities of German Railways Inc.]
porrporr Regierungspräsidium
ruft Schulen zur Denunziation von Lehrer_innen auf. http://twitpic.com/2up6sj
#s21 #repression (via @thebalancebeam) 10:58 AM Oct 5th via Tweetie for
Mac Retweeted by abrissaufstand and 14 others
---
[Details about new efforts to fell trees and peaceful resistance]
Mahnwache am Nordausgang MASSIV
gefährdet; nur noch bis 24 Uhr genehmigt; Gelände gehört
Bahn! Räumung der Mahnwache steht an #S21 9:45 AM Oct 5th via web
1. Vermutung: heute Nacht soll
mit einem Bauzaun der komplette Platz am Nordausgang abgeriegelt werden
#Voralarm #S21 10:55 AM Oct 5th via web
2. Schöne Idee: Demo um Mitternacht
mit Wattebäuschchen und Sprühsahne #Räumung #Mahnwache #Polizei
#DB #fail #S21 10:40 AM Oct 5th via web
3. unbestätigt: Taxifahrer
müssen heute Nacht den Platz am Nordausgang verlassen! #S21 10:34
AM Oct 5th via web
4. bestätigt: nächste
Baumaßnahme soll die Fällung der Bäume am Nordausgang sein
http://bit.ly/9N2F7g #S21 10:17 AM Oct 5th via web
5. Eisenbahnbundesamt: keine Baumfällarbeiten
auf dem #S21-Gelände; 250.000 € Geldstrafe angedroht about 16
hours ago via web
6. Bahn reisst Südflügel
weiter ab (Entkernung)) Ist das Ende der Gespräche gekommen? #S21
#fail #Mappus #CDU about 21 hours ago via web
7. ...
8. ACHTUNG: am Landtag ist der
Polizist mit Glatze, der ohne Helm agiert, wieder im Einsatz; bitte lasst
Euch nicht provozieren #S21 #fail 2:38 AM Oct 6th via web
9. ...
10. …
11. Vermutung: heute Nacht soll
mit einem Bauzaun der komplette Platz am Nordausgang abgeriegelt werden
#Voralarm #S21 10:55 AM Oct 5th via web
12. Schöne Idee: Demo um Mitternacht
mit Wattebäuschen und Sprühsahne #Räumung #Mahnwache #Polizei
#DB #fail #S21 10:40 AM Oct 5th via web
13. unbestätigt: Taxifahrer
müssen heute Nacht den Platz am Nordausgang verlassen! #S21 10:34
AM Oct 5th via web
14. bestätigt: nächste
Baumaßnahme soll die Fällung der Bäume am Nordausgang sein
http://bit.ly/9N2F7g #S21 10:17 AM Oct 5th via web
15. Mahnwache am Nordausgang MASSIV
gefährdet; nur noch bis 24 Uhr genehmigt; Gelände gehört
Bahn! Räumung der Mahnwache steht an #S21 9:45 AM Oct 5th via web
http://www.flickr.com/photos/9313911@N04/4989668265/
[photo coverage and news] Tausende
Stuttgart 21-Gegner besuchen OB Schuster in der Staatsgalerie
[Thousands of protesters against
the Stuttgart 21 project “visited” the pro-Stuttgart 21
Christian Democratiy mayor of Stuttgart
when he was briefly in the “State Gallery”, i.e. the big Museum operated
in the state capital by the state of Baden-Wurttemberg, presumably in the
context of an official function.]
[This FLICKR website also
provides the following 4 links:]
www.bei-abriss-aufstand.de/
www.ustream.tv/channel/live-stream-vom-nordfl%C3%BCgel-am...
www.youtube.com/watch#!v=ILEsEK-JkJI&feature=related
svenscholz.com/
http://www.spiegel.de/fotostrecke-59995.html
[photos documenting how the police
attacked a sit-in by school-kids, including only 7-year-olds and 12-year-olds,
and by teen-age students, in the evening of September 30, 2010...
Other participants joining the
peaceful demonstrations that were taking place in Stuttgart against the
"Stuttgart 21" project have been attacked, as well, during that evening...]
http://de.indymedia.org/2010/10/291292.shtml
Hamburg: Erneut Soli mit Stuttgart21-Gegnern
[REPORT about solidarity with
the protesting Stuttgart crowds in Hamburg]
[back-up
copy]
PLEASE sign the “Stuttgarter Appell” IN SUPPORT
OF
the threatened trees, in support of an ecologically
and socially
rational alternative to the high-speed train project
and its
projected costly underground station, and in support
of civil
rights, as a statement against unprovoked violence
by the police.
http://stuttgarterappell.de/?
Offener Brief
an alle Befürworter und Gegner
des Projekts „Stuttgart 21“ und die demokratischen Parteien in Baden-Württemberg
Der Streit um das Neubauprojekt
„Stuttgart 21“ und die scheinbar unausweichlich eskalierende Konfrontation
zwischen Gegnern und Befürwortern des Milliardenprojektes haben in
jüngster Zeit bedenkliche Dimensionen angenommen. Der Konflikt tangiert
die Stadt, die Region und das Land. Weit entfernt von jedem demokratischen
Konsens besteht die große Gefahr, dass diese Konfrontation auf Jahrzehnte
hinaus die traditionell von Gemeinschaftssinn geprägte politische
Kultur der Stadt Stuttgart und des Landes Baden-Württemberg nachhaltig
schädigt. Geht die Eskalation auf diese Weise weiter, wird es nur
Verlierer geben.
Sicher bedeutet das Projekt „Stuttgart
21“ im Falle der Realisierung keineswegs den Untergang des Abendlands.
Doch die politische Legitimierung des Projekts, die auf politischen Mehrheitsentscheidungen
der Vergangenheit beruht, ist durch die zwischenzeitlich veränderten
Begleitumstände mehr als fragwürdig geworden. Darauf zu beharren
und schlicht eine Unumkehrbarkeit des Projekts aufgrund von Kosten zu proklamieren
und unumkehrbare Fakten mit der Abrissbirne zu schaffen, zeugen in dieser
Situation von wenig politischer Vernunft.
Es geht in dieser Konfrontation
schon längst nicht mehr nur um das Für und Wider des Bahnhofprojekts.
Es stehen demokratische Traditionen auf dem Spiel, der gegenseitige Respekt
und das Vertrauen in ausschließlich dem Gemeinwohl verpflichtete
demokratische Institutionen. Die Unterzeichnerinnen und Unterzeichner des
Stuttgarter Appells fordern daher die demokratischen Parteien im Stuttgarter
Gemeinderat und im Landtag von Baden-Württemberg auf, sich zu besinnen
und alles zu unternehmen, um einen demokratischen Konsens in dieser Konfrontation
zu finden.
Die Unterzeichnerinnen und Unterzeichner
dieses Appells, darunter erklärte Befürworter und Gegner des
Projekts „Stuttgart 21“, halten ein sofortiges Moratorium für alle
Baumaßnahmen und einen unverzüglich vorzubereitenden und abzuhaltenden
Volksentscheid für das einzige Mittel, die eskalierende Konfrontation
zu beenden.
Sowohl Gegner wie Befürworter
glauben die Mehrheit hinter sich. Nur ein Volksentscheid bringt die Wahrheit
an den Tag, die jeder akzeptieren wird. In guter demokratischer Tradition.
Stuttgarter Appell
Wir appellieren an die Vernunft
und das demokratische Verständnis aller Beteiligten! Wir fordern ein
sofortiges Moratorium für alle Baumaßnahmen im Rahmen des Projekts
„Stuttgart 21“ und einen Volksentscheid!
Roland Baisch · Joe Bauer
· Markus Brodbeck · Timo Brunke · Peter Conradi ·
Hanne Dauner-Schairer · Jan Drusche · Florian Fickel ·
Erich Fischer · Gabriele Frenzel · Josef-Otto Freudenreich
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Lindenberg · Vincent Klink · Bärbel Münch-Decker
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E. Röttgers · Günter Sax · Andreas Schairer ·
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Werner Schretzmeier · Michael Setzer · Walter Sittler ·
Nanno Smeets · Johannes Strachwitz · Bernhard Ubbenhorst
· Bärbel Viebig-Sax · Derek von Krogh · Michael
Wenderoth · Sybille Wittmann · und viele weitere …
Wir laden alle Bürgerinnen
und Bürger dazu ein, diesen Appell zu unterstützen und ihm so
ein nicht zu ignorierendes Gewicht zu verleihen.
[please sign by going to this URL-ADDRESS:
http://stuttgarterappell.de/?p=9
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